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Bultaco Frontera 250 Gold Medal, de 1977, directamente derivada de la Pursang 250 Mk10. De este modelo se fabricaron menos de 500 unidades y este ejemplar está totalmente restaurado.
En 1977, Bultaco sufrió un percance logístico. Un pedido de 500 motocicletas del modelo pursang fue enviado demasiado tarde, sin posibilidad de venderlas, ni a bajo coste, Juan Soler Bultó como responsable de la marca de Sant Adriá, toma la iniciativa de modificar varios elementos de la misma moto reinventando un nuevo modelo que nombrarían Gold Metal. Los cambios más importantes se efectuaran en su depósito de combustible, ahora más grande, montando un sistema de luces, variando el conjunto de frenos y suspensión, incorporando también un silenciador final, consiguiendo la homologación para circular por vías públicas. Estas modificaciones salvaron al modelo del fracaso aunque las mismas hacen la conducción de esta moto muy exigente.

Gold medal 250